返航途中击败盘踞旧港的海盗集团,保障马六甲海峡航路。
已经投射到辽阔远洋 数百艘船 · 近三万人 · 七下西洋
壹 · 一艘船
四艘船,
同一把尺。
按史料所载“四十四丈四尺、广十八丈”,把郑和宝船与同时代欧洲帆船、当代中美航母并排画出。
宝船约为圣玛利亚号的七倍长。更震撼的还不是一艘宝船,而是六十余艘大型宝船与数百艘配套船只共同驶向印度洋。
贰 · 一支舰队
不是一艘巨船,
是海上的一座城。
推动滑杆,让记录中的船只逐一驶入海面。
317 艘船、27,800 人:宝船、马船、粮船、坐船、战船、水船共同组成一套完整的远洋体系。
六十余艘大型宝船居于舰队核心,运输、供水、运马、作战与通信船只层层展开。它带出去的,是十五世纪中国完整的造船、航海、外交与国家动员能力。
叁 · 七下西洋
云帆高张,
昼夜星驰。
选择一次航行,再拖动海程。航路从长江口出发,经东南亚横渡印度洋,最远抵达红海入口与东非。
第一次:开通印度洋主航路
舰队自太仓启航,经占城、爪哇、旧港、满剌加与苏门答剌,横渡印度洋抵达古里。返航途中在旧港击败陈祖义海盗集团,海道为之一清。
古里
第四次航行越过印度,抵达连接波斯湾与印度洋的国际贸易中心。
后续航行抵达亚丁、木骨都束、卜剌哇、麻林等地,联通西印度洋世界。
海岸线与航路均由 GeoJSON 绘制。路线经过长乐候风港,并以海上节点穿行南海、马六甲海峡、孟加拉湾和阿拉伯海;舰队依靠季风转换、天文导航、海道针经、分段补给与海外港口网络,把中国与东南亚、印度、阿拉伯和非洲东岸连成一片海上世界。
肆 · 船上的人
把数字,
变成人群。
每一个光点代表一百人。两支舰队的人数口径均取常见估算。
官校、旗军、水手、舵工、翻译、医生、工匠、账房……一支远洋舰队,也是一套移动的社会组织。
数字包含航母、舰载机联队、护航舰艇与指挥机构;具体人数随部署编成而变化。
伍 · 同样是舰队
力量如何,
抵达远洋?
点击舰种,看一支远洋舰队怎样把国家能力带到海上。
远航所需的一切,都要装进舰队
旗舰与大型宝船之外,还需要运马、载粮、供水、作战与传令的船只。规模首先意味着组织:怎样编队、补给、通信,并让近三万人横越季风海域。
陆 · 规模意味着什么
海面上的尺度,
是陆地组织能力的投影。
以风帆、季风和人工协作,承担外交、贸易、礼仪、运输与武装护航。
以核动力、舰载航空兵、传感器与远程武器,承担威慑、制海与力量投射。
补给、协同、航海知识、人员训练与工业能力,共同决定一支舰队能走多远。
船越过海面,
制度与知识才使它抵达远方。—— 巨舶连樯
据与尺
数字从哪里来
船体轮廓为等比例示意。圣玛利亚号原船尺度未完整保存,本页采用约 19 米的常见估算;福建舰约 316 米来自公开测量,官方已公布其满载排水量为 8 万余吨。